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中新社西宁9月20日电 (记者 张添福)2023青海盐湖现代化产业体系绿色低碳循环发展论坛20日在西宁举行。与会专家表示，气候变化问题已成为全球性挑战，当前全球气候投融资已实现快速增长，迈向碳中和拥有“五大黄金赛道”。
国家应对气候变化战略研究和国际合作中心战略规划部主任柴麒敏在作主旨演讲时表示，当前，面对气候变化问题，全球约150个国家和地区以不同形式提出碳中和目标。2022年，全球能源转型投资总额、全球绿色债券发行规模、全球碳市场交易总额都较2020年快速增长，说明全球气候投融资得以快速增长。
对于碳中和的实施路径，柴麒敏表示，生产消费高水平节能、电力系统的深度脱碳、终端用能高电气化率、燃料和原料替代更新、负碳及非二氧化碳温室气体减排技术，堪称迈向碳中和的“五大黄金赛道”。
柴麒敏说，根据最新的分析报告，中、日、美、韩、德五国申请人绿色低碳专利申请量占全球的89%。绿色低碳成为中国高质量发展的新动能，实现2060年前碳中和愿景，总资金需求规模将达到百万亿元人民币。
柴麒敏展望称，迈向碳中和，“双碳”领域新材料应用需求、新型储能关键技术研发和市场化、氢能的生产和利用、工程碳移除和资源化技术应用、全球碳盘点卫星遥感技术等，都将成为未来行业热点或需要前沿探索的问题。(完) 【编辑:李岩】
中新网北京9月20日电 (记者 张素)中国外交部发言人毛宁9月20日主持例行记者会。
外交部发言人毛宁。薛伟 摄
有记者提问：据报道，自上周欧盟委员会主席宣布对中国电动汽车展开反补贴调查以来，欧洲企业界出现不少反对声音。德国知名汽车企业负责人也表示，开放市场才能推动增长，与中国“脱钩”对良性竞争和全球汽车供应链构成风险。发言人对此有何评论？
毛宁：我们注意到有关报道。关于欧盟对中国电动汽车启动反补贴调查，中国商务部已经作出回应。
我想强调的是，中方一贯反对各种形式的贸易保护主义。欧盟方面拟采取的有关措施不利于全球汽车产业链供应链稳定，不符合任何一方利益。
欧盟方面应认真倾听业界呼声，为各国企业提供公平、非歧视、可预期的市场环境。(完)
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